|
Ook Yamaha wordt hier verkocht |
|
|
|
Geschreven door B.R.O.N
|
|
Tuesday 21 April 2009 |
Neo's 4-takt - Efficiënt op alle fronten Een van de meest aantrekkelijkste en gemakkelijkst te besturen scooters is nu nóg begeerlijker. De nieuwe Neo’s is nu nog stiller en nog effienciënter. Het nieuwe vloeistofgekoelde 50 cc viertakt van brandstofinjectie voorziene motorblok heeft niet alleen een zeer lage uitstoot maar rijdt daarbij ook extreem zuinig. Onder alle omstandigheden levert deze viertakt ruim voldoende vermogen en trekkracht bij elk toerental. De nieuwe Neo’s heeft het lage gewicht, het lage zadel, de 12 inch banden, de automatische versnelling en de vertrouwenwekkende remkracht van de 190 mm remschijf voor en trommelrem achter wat je van deze viertakt mag verwachten. Verder heeft de nieuwe Neo’s een blauw verlicht LCD dashboard, een afsluitbare opbergruimte onder het zadel en een handige haak om eventueel je tas veilig uit de rijwind op te hangen.
| Type | Vloeistofgekoeld, 4-takt, 1 cilinder | | Cilinderinhoud | 49,4 cc | | Boring x slag | 38 x 43,6 mm | | Compressieverhouding | 12,0 : 1 | | Max. vermogen | 2,30 kW bij 7.000 tpm | | Max. koppel | 3,15 Nm bij 7.000 tpm | | Smeersysteem | Wet sump | | Brandstofsysteem | Injectiesysteem | | Ontstekingsysteem | TCI | | Startsysteem | Elektrisch en kickstarter | | Versnellingsbak | Automatisch met V-riem | | Tankinhoud (reserve) | 5,4 liter |
Prijs € 2.199,00
(incl. BTW en excl. kosten rijklaar maken. Prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden S.E. & O.).
Neo's 25km versie - Enjoy your city life
Onze Neo's tweetakt scooter blinkt uit in fun en functionaliteit. Ontworpen voor de stadsforens, die een pittige, gemakkelijke 50 cc scooter zoekt, biedt de Neo's stadsvervoer met bevrijding van aankomst- en vertrektijden van bus, tram en trein. De Neo's tweetakt is een prettige, gebruiksvriendelijke scooter die ontwikkeld is om vooral praktisch te zijn. Dit vernieuwde model is opnieuw gestyled om nóg meer fun en functionaliteit te bieden. De coole retrolook is verder verfijnd om het vriendelijke uiterlijk van de Neo's te onderstrepen, maar heeft de karakteristieke dubbele koplamp behouden. De nieuwe kuip, gecombineerd met de lage zithoogte en 12 inch wielen met dikke banden en veel grip, biedt de berijder totale controle. Het 50 cc tweetaktblok zorgt voor instant-acceleratie, zodat op elke verkeerssituatie direct ingespeeld kan worden. Om het nieuwe uiterlijk te onderstrepen heeft de Neo's een overzichtelijk LCD-dashboard met een handig brandstofmeter. | Type | Luchtgekoeld, 2-takt, 1 cilinder | | Cilinderinhoud | 49,2 cc | | Boring x slag | 40,0 x 39,2 mm | | Compressieverhouding | 10,7 : 1 | | Max. vermogen | 2,09 kW bij 6.750 tpm | | Max. koppel | 2,98 Nm bij 6.500 tpm | | Smeersysteem | Gescheiden smering | | Brandstofsysteem | Gurtner PY12 | | Ontstekingsysteem | CDI | | Startsysteem | Elektrisch en kickstarter | | Versnellingsbak | Automaat met V-riem | | Tankinhoud (reserve) | 6,1 liter |
Prijs € 1.899,00 (incl. BTW en excl. kosten rijklaar maken. Prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden S.E. & O.). JogRR - Thuis op het circuit Indruk maken op je vrienden is makkelijk op de Jog RR: laat subtiel zien wat de verschillen tussen de Jog R en de Jog RR zien. Wijs maar even naar de speciale luchtinlaat die je niet op de Jog R aantreft. Achter die inlaat verschuilt zich namelijk een krachtig geheim: het motorblok van deze Jog RR is vloeistofgekoeld en levert daardoor veel meer koppel en vermogen. Maar net als de R is de RR voorzien van 12 inch wielen, lichtgewicht kuip en bergruimte onder het zadel. Niet zo vreemd dus dat deze scooter het officiële vervoermiddel in het rennerskwartier van de MotoGP is. Als je indruk wil maken op je vrienden is dit dé scooter. En zelf zal je net zo goed onder de indruk zijn.
Type | Vloeistofgekoeld, 2-takt, 1 cilinder | Cilinderinhoud | 49,0 cc | Boring x slag | 40,0 x 39,2 mm | Compressieverhouding | 11,4 : 1 | Max. vermogen | 2,52 kW bij 7.000 tpm | Max. koppel | 3,29 Nm bij 6.500 tpm | Smeersysteem | Gescheiden smering | Brandstofsysteem | Gurtner PY12 | Ontstekingsysteem | CDI | Startsysteem | Elektrisch en kickstarter | Versnellingsbak | Automaat met V-riem | Tankinhoud (reserve) | 5,5 liter |
Prijs € 1.999,00
(incl. BTW en excl. kosten rijklaar maken. Prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden S.E. & O.).
meerdere modellen en type op aanvraag via ronvanbron 0320-220430 |
|
Laatst geupdate op ( Tuesday 07 July 2009 )
|
Chat voortaan hier
